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我国在内河水域大规模整治船舶超载我的钢铁

发布时间:2019-10-13 02:18:45

我国在内河水域大规模整治船舶超载我的钢铁

江苏海事局4月1日起在364公里的长江江苏段开始对超载船舶进行严厉查处,拉开了由交通部部署的对长江武汉以下水域及其支流、京杭运河和黄浦江水域为期两个月的“2004年打击水上超载统一执法行动”的序幕。 内河水域违章超载已成为目 前影响水上交通安全的重要因素。据不完全统计,中国内河超载船舶占整个内河航行船舶的70%以上,有的地区高达90%。 一方面,许多船主为获取更大利润铤而走险,大肆超载;同时,内河船舶运力过剩

,激烈竞争和恶性杀价引起运价低廉,造成船主通过不断超载以降低营运成本的恶性循环;另一方面,船舶在始发港装货时港口缺乏监管,以及一些海事部门对发现的船舶超载处罚力度不够,致使超载现象屡禁不止。 超载船舶是引发水上交通事故的“害群之马”。统计显示,内河船舶事故中超载船舶占一半以上

,有些地区高达70%以上。愈演愈烈的超载现象严重干扰了水运市场的秩序,不仅使守法经营的船主不能正常获利,还严重影响了正常的通航秩序和通航效率。 此次打击水上超载统一执法行动将由江苏、浙江、上海、山东、安徽、江西、湖北、河南八省市的海事部门按照统一的方法和标准同步展开,整治对象为辖区内从事运输的所有超载船舶。海事部门将坚持“以纠正违法行为”为原则

,达到“执法到位、有效监管”的目的

,并通过严格执法探讨建立水上交通安全长效管理机制

,以彻底根治内河船舶超载这一“顽症”

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